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terça-feira, 13 de setembro de 2016

Japão - Como funciona o passe da Japan Rail

Muitas vezes quando viajamos queremos poder visitar o maior número de lugares possível! Quem já viveu o dilema de tentar encaixar todas as cidades desejadas num roteiro de poucos dias e acabar ficando com 1 ou 2 dias por local sabe do que estou falando! Para quem estiver planejando uma viagem ao Japão, e gostar desse estilo de viagem, uma ótima dica é investir no passe da Japan Rail [JR]. 

Como funciona o passe da Japan Rail.
O Japão tem tantos lugares para conhecer que é até difícil montar um roteiro!

terça-feira, 30 de agosto de 2016

Chip pré-pago de celular no exterior

Nesse mundo extremamente conectado em que vivemos, não é incomum vermos e pedirmos a senha do wi-fi nos estabelecimentos em que paramos para podermos mandar mensagens para a família, postar fotos ou fazer alguma busca de lugares para visitar. Utilizar o roaming da operadora no Brasil é sempre uma possibilidade, mas os preços geralmente são bastante altos. Felizmente, existe uma outra alternativa que tem se mostrado bastante prática e econômica em minhas viagens: comprar um chip pré-pago no país visitado. 

Pra quem gosta de estar sempre conectado, não dá pra depender de orelhão!

terça-feira, 23 de agosto de 2016

O que são as suásticas que aparecem nos mapas japoneses?

Como todo bom turista que se preze, a primeira coisa que faço ao chegar num destino novo é conseguir um mapa da região! Sejam aqueles super completos que vem junto dos guias de viagem ou mapinhas simples e gratuitos distribuídos no guichê de informações do aeroporto, ter um mapa em mãos é sempre imprescindível para conhecer a localização dos principais destinos da cidade e determinar as melhores maneiras de chegar em cada um deles. 

Qual não foi a minha surpresa ao chegar no Japão, abrir meu mapa de Tóquio e reparar que em diversos pontos da cidade o símbolo daquela atração era uma suástica? 

O que será aquelas suásticas?

sábado, 13 de agosto de 2016

Templos do Japão: Kiyomizu-dera

Resolvi começar uma sessão aqui no blog falando sobre os templos que visitei no Japão. É impressionante a quantidade deles nas cidades e, com certeza, muitos fazem e farão parte de qualquer viagem para o país. Para começar, resolvi falar sobre o que talvez tenha mais me impressionado pela beleza e grandiosidade: o Kiyomizu-dera, em Quioto. 

Templos do Japão: Kiyomizu-dera.
Visão do salão principal do templo, com Quioto ao fundo

terça-feira, 9 de agosto de 2016

Kit Kats do Japão

Algo bastante inusitado porém super divertido de se fazer durante uma viagem ao Japão é comprar Kit Kats. O motivo para isso é que, simplesmente, existem mais de 200 sabores diferentes! Alguns são regionais (só podem ser encontrados em algumas cidades), outros são sazonais (só vendem em uma época específica do ano) e vários são inimagináveis (Kit Kat de... feijão?), mas a verdade é que depois de alguns dias de viagem as lojinhas e mercados se tornam uma parada obrigatória, sempre em busca de um sabor novo ou diferente. 

Kit Kat do Japão
Kit Kat de pudim: 5 minutos no forno e está pronto!

domingo, 3 de abril de 2016

sexta-feira, 25 de março de 2016

Dicas Gerais sobre o Japão (Parte 1)

Viajar para um novo país é sempre uma grande descoberta: nova cultura, novos sabores, novos hábitos. Com certeza é o que faz ser tão enriquecedor, essa possibilidade de ampliar a maneira de pensar e enxergar o mundo. 

Visitar o Japão com certeza certamente é uma experiência única, repleta novidades e diferenças com relação ao que estamos acostumados no nosso dia a dia. Exatamente por isso, é importante também já saber de antemão alguns desses pontos. Nesse post vou listar algumas das impressões que tive durante o tempo que estive por lá. 

Templo Kiyomizu-dera (Quioto)

domingo, 11 de outubro de 2015

Tóquio - Principais atrações turísticas (Parte 2)

Continuando a série de posts apresentando algumas das principais atrações turísticas de Tóquio, vou falar sobre mais 3, mostrando alguns detalhes e como chegar. Caso queira, veja a Parte 1. 

Tokyo Skytree

Tokyo Skytree (Fonte: Wikipedia)

A atração turística mais recente de Tóquio, a Tokyo Skytree, foi inaugurada em 2012 e é a torre de comunicação mais alta do mundo, com 634 metros. Além disso, a base da torre é na verdade um prédio comercial, com diversos restaurantes e lojas, Decks de observação a 350 e 450 metros permitem uma ampla visão 360° da cidade, mas chegue lá cedo: as filas costumam ser muito grandes!

Tóquio - Principais atrações turísticas (Parte 1)

Tóquio é uma cidade surpreendente! Uma das maiores metrópoles do mundo, extremamente desenvolvida e organizada, mas que consegue ao mesmo tempo manter suas raízes culturais e históricas presentes e acessíveis. 

Vou começar uma série de posts com 3 das principais atrações turísticas da cidade em cada post, falando um pouco sobre eles e como chegar usando o metrô. A idéia não é ser um roteiro de viagem, mas apresentar os locais para que você possa decidir aqueles que mais gostou e incluir na sua viagem. Caso queira, recomendo ler os posts anteriores que falam sobre como funciona o metrô de Tóquio e como comprar ticket ou passe. 

Tokyo Tower


Vista na rua de acesso da Tokyo Tower
Tokyo Tower

Seria uma "versão japonesa" da Torre Eiffel? Quase isso! A Tokyo Tower foi construída após o final da Segunda Guerra Mundial (início das obras em 1957 e término em 1958) e um fato interessante é que 1/3 do metal utilizado na sua construção veio de tanques de guerra reaproveitados!

terça-feira, 6 de outubro de 2015

Hiroshima - Street Car, Ferry e passe diário

Dificilmente Hiroshima fica fora de qualquer roteiro de viagem no Japão. A cidade tem um sentimento de superação cativante, principalmente quando se visita as partes históricas relacionadas à bomba nuclear e a destuição que ela causou.   

Em frente ao Atomic Bomb Dome, Hiroshima
Atomic Bomb Dome

A cidade não possui muitos pontos turísticos e alguns poucos dias é suficiente para cobrir tanto a parte de Hiroshima, quanto a de Miyajima, uma ilha bem próxima e altamente recomendável de ser visitada. O meio mais prático de transporte, caso não queira fazer os passeios a pé, é o bondinho, chamado por lá de Streetcar. Para ir até Miyajima existem ferrys ou barcos turísticos. Vou falar um pouco sobre cada um deles e dar uma dica de um passe diário que pode ajudar a economizar seus preciosos yens. 

domingo, 4 de outubro de 2015

Quioto - Como funcionam os ônibus da cidade

No post sobre metrô e trens de Quioto, falei que o sistema de lá, apesar de ter diversas empresas e linhas, não é tão abrangente. Por esse motivo, para alguns pontos turísticos da cidade, você acaba tendo de caminhar ou utilizar os ônibus municipais. O próprio templo mais conhecido de lá, o Kinkaku-Ji (Pavilhão Dourado), é mais facilmente acessível por ônibus. O ponto positivo é que o sistem é bastante simples e organizado!

Templo Kinkaku-ji em Quioto
Kinkaku-Ji (Pavilhão Dourado)

Para ajudar no planejamento, na estação central de Kyoto você consegue esse mapa turístico em inglês que mostra as principais linhas de ônibus e pontos turísticos. Basicamente, ele mostra o trajeto das linhas, organizadas por cores e pela numeração dos ônibus. Além disso, existem alguns terminais espalhados pela cidade, como por exemplo o que fica na frente da face norte da estação central, que concentram várias das linhas de interesse do turista. 

Japão - Onde e como sacar dinheiro

O Japão é um país bastante moderno e, ao mesmo tempo, bastante apegado as tradições. Um dos reflexos disso é que, apesar dos cartões de crédito serem aceitos em vários lugares, o método mais comum de pagamento ainda é em dinheiro. Por esse motivo, é recomendado sempre se planejar pra ter uma quantia razoável durante a estadia por lá. 

Existem várias maneiras de se levar / retirar dinheiro no exterior. O que mais utilizo é realizar saques nos caixas automáticos (ATMs)* usando meu cartão de crédito. Esse foi o método que também utilizei no Japão. 

* No exterior, caixas automáticos são comumente chamados de Automatic Teller Machine, ou ATM.

ATM da JP Bank

Antes de mais nada, para conseguir realizar saques no exterior, existem 3 pré-requisitos obrigatórios:
  1. Possuir um cartão internacional. Esse ponto é o mais simples, atualmente a maior parte dos cartões já o são, mas vale a pena conferir antes. 
  2. O cartão deve estar habilitado para operações internacionais. Esse processo varia dependendo do seu banco. No caso do Banco do Brasil, por exemplo, é possível fazer uma habilitação para todos os cartões diretamente no site, indicando a data até quando o habilitação deve durar. 
  3. Possuir limite suficiente para suas operações. Caso seu limite esteja baixo, vale a pena conversar com o (a) gerente do seu banco e solicitar um aumento, nem que seja temporário, para a duração da sua viagem. 

Vale a pena ressaltar que em saques no exterior, seja na modalidade crédito ou débito, incidem atualmente 6,38% de IOF mais a taxa de saque (que pode variar entre 4 e 6 dólares). Como essa taxa é fixa, independente do valor sacado, a recomendação é evitar ao máximo realizar diversos saques. 



Além disso, não existe uma determinação fixa de qual o valor de dólar deve ser considerado na conversão para a fatura, variando de banco para banco. Em geral, é usado um valor acima do dólar comercial!

sexta-feira, 2 de outubro de 2015

Tóquio e Quioto - Como comprar ticket de metrô / trem e fazer ajuste de tarifa

Em posts anteriores eu falei um pouco sobre como funcionam os sistemas de trem e metrô de Tóquio e Quioto, apresentando a estrutura deles, com as linhas e empresas que operam. Um ponto que não incluí nesses posts e gostaria de mostrar um pouco mais em detalhes é como comprar os tickets e um recurso bastante útil que existe no Japão, que é o ajuste de tarifa.

Metrô: o melhor amigo do turista!

A primeira coisa a se saber com relação ao sistema japonês é que o valor da tarifa é variável. Os 2 tipos de cálculo de tarifa que vi, e que no final acabam sendo bem parecidos, foram:
  • Distância percorrida: esse é o sistema usado pelo metrô de Tóquio, por exemplo. A tarifa de adulto varia entre 170 a 310 yens, considerando distâncias entre 1 e 40 km percorridos. 
  • Número de estações percorridas: esse é o sistem usado pela Keihan Line de Quioto, por exemplo. A tarifa de adulto varia entre 150 e 540 yens, considerando entre 1 e 14 estações percorridas. 

Os tickets são comprados diretamente nas estações, em máquinas de auto atendimento:

  • As máquinas sempre tem um botão "English" para passar o idioma para o inglês. 
  • Como regra geral, essas máquinas aceitam apenas dinheiro (notas e moedas). 
  • As moedas aceitas são as de 10, 50, 100 e 500 yens. 
  • As notas aceitas (que testei) são as de 1000 e 10000 yens. Entretanto, as notas de 10000 não eram aceitas em todas as máquinas e, em alguns momentos, tivemos que seguir até um guichê aonde a nota de 10000 foi trocada por 10 notas de 1000 yens. 
  • O número de tickets (1, 2 pessoas) ou o tipo (adulto, criança) é escolhido em botões que ficam na parte lateral das máquinas.

terça-feira, 29 de setembro de 2015

Quioto - Como funcionam o metrô e os trens urbanos

Quioto é destino certo em qualquer viagem pelo Japão. A antiga capital japonesa inspira história e tradição, com uma proporção de templos por metro quadrado espetacular! Porém, o sistema de metrô da cidade é super restrito, com apenas 2 linhas, e as redes de trens urbanos podem ser bastante confusas e caras. Muitas das principais atrações da cidade não possuem uma estação de metrô / trem próxima, então se prepare para algumas caminhadas ou trajetos com ônibus (vou falar sobre isso em outro post). 

Estação Fushimi-Inari, na Keihan Line


  • Metrô: Possui 2 linhas que cortam horizontalmente e verticalmente o centro da cidade. O sistema de identificação da linha (letra combinada com número da estação) e sinalização das estações é muito com parecido com a de Tóquio, que expliquei no post anterior.
  • Japan Rail (JR): Assim como em todas as cidades que visitei no Japão, a JR utiliza os trilhos dos trens que ligam as cidades para fazer transporte dentro das cidades. A abrangência é relativamente boa em Quioto, o que pode ser bastante útil para quem adquirir o JR Pass, já que a utilização dos trens está inclusa no passe (dentro da validade).
  • Linhas privadas pertencentes a diferentes empresas: A principal deles é a Keihan, com 4 linhas. Além disso, tem a Eizan (2 linhas), Keifuku (2 linhas), Kintetsu (1 linha) e Hankyu (1 linha). 


Cada empresa opera suas próprias linhas e as conexões entre linhas de empresas diferentes, apesar de possíveis em algumas estações, não são práticas e podem sair bem caras. Em geral, requerem a compra de um novo ticket (a não ser que o valor completo do trajeto com a conexão já seja pago desde o começo). 

segunda-feira, 28 de setembro de 2015

Tóquio - Como funciona o metrô

Sempre considerei o metrô o melhor amigo de qualquer turista. Eles são práticos, simples de usar e te levam com bastante facilidade aos principais pontos turísticos. Obviamente que em Tóquio não poderia ser diferente! O sistema é bastante abrangente, eficiente e organizado. O volume de pessoas que trafegam chega a impressionar. 

Entrada da estação Shibuya - Uma das mais famosas de Tóquio

Esse post vai mostrar um pouco sobre como são as linhas, como funcionam e algumas dicas bacanas para poder tirar o máximo desse meio de transporte. Questões como tarifas, como comprar tickets e passes serão tratados num post específico. 

Estrutura do metrô de Tóquio

O metrô de Tóquio é constituído de  2 empresas que gerenciam 13 linhas (2015). A Tokyo Metro é responsável por 9 desses linhas e a Toei Subway pelas outras 4.

Logos da Tokyo Metro (esquerda) e Toei Subway (direita)

Além disso, outras empresas também operam linhas de trens e monotrilhos pela capital. Uma das principais é a própria Japan Rail (JR), que é conhecida por fazer a ligação ferroviária entre as cidades  de todo o Japão e se utiliza de seus trilhos para fazer transportes regionais e dentro das cidades. Para os que possuírem o JR Pass, essa é uma ótima alternativa pois a utilização dos trens está inclusa no passe. As linhas, porém, não são muito extensivas e abrangem poucas regiões da cidade. 

domingo, 27 de setembro de 2015

Japão - Como funciona o passe de ônibus da Willer Express

Quando iniciei o planejamento para minha viagem ao Japão, tinha como objetivo utilizar o Japan Rail Pass. Esse é um passe que permite utilizar os trens da linha da Japan Rail (JR) por um período determinado de tempo, incluindo o famoso shinkansen, o trem de alta velocidade japonês. 

Diferentes modelos de shinkansen alinhados (Fonte: Wikipedia)

O JR Pass é bastante recomendado para turistas no Japão (vou fazer um post específico sobre ele), mas 2 características acabaram não se encaixando bem no meu planejamento da época:

  • Os dias da validade do passe são dias corridos;
  • O preço é bastante elevado. O passe de 7 dias fica em torno de 30 000 yens (aproximadamente 240 dólares). 

Como minha viagem era de baixo orçamento e o objetivo era passar bastante dias em cada lugar, decidi por não utilizar o JR Pass. 


Na busca por alternativas, me deparei com o site da Willer Express. Ela é uma simpática companhia de ônibus japonesa, conhecida por seus ônibus rosas. Sua rede conta com mais de 20 destinos diferentes no Japão, com várias linhas diurnas e noturnas entre as principais cidades. 

Ônibus da Willer Express (Fonte: Wikimedia)

A Willer Express tem uma oferta para turistas internacionais chamada de Japan Bus Pass. Esse passe acabou me interessando mais por conta do preço e da flexibilidade. São 2 tipos de passes ofertados:

Japão - Como tirar visto de turismo

O Brasil é um dos países que o Japão exige visto de entrada, portanto isso deve ser levado em conta caso esteja planejando visitar esse país espetacular e encantador. O ponto positivo é que o processo não é muito complicado e bastante eficiente.

Senso-ji, Tóquio (fala se não vale a pena?)

Esse post mostra o passo a passo para o chamado visto de curta permanência, mais especificamente o de turismo. A melhor fonte de informações é o próprio site do Consulado Japonês.

Importante ressaltar que:
  • Conexões internacionais em aeroportos do Japão não necessitam de visto. Exemplo: em 2014 fiz uma viagem para Bangkok partindo de Nova York e com conexão em Tóquio (aeroporto de Narita). Não saí do aeroporto e fiz somente a troca de aeronaves. Nesse caso, não precisei tirar visto algum.
  • Caso você tenha uma conexão mais longa e deseje visitar a cidade durante o período de conexão, existe um tipo de visto mais simples chamado Visto de Trânsito.