O que são as suásticas que aparecem nos mapas japoneses?

Como todo bom turista que se preze, a primeira coisa que faço ao chegar num destino novo é conseguir um mapa da região! Sejam aqueles super completos que vem junto dos guias de viagem ou mapinhas simples e gratuitos distribuídos no guichê de informações do aeroporto, ter um mapa em mãos é sempre imprescindível para conhecer a localização dos principais destinos da cidade e determinar as melhores maneiras de chegar em cada um deles. 

Qual não foi a minha surpresa ao chegar no Japão, abrir meu mapa de Tóquio e reparar que em diversos pontos da cidade o símbolo daquela atração era uma suástica? 

O que será aquelas suásticas?

Templos do Japão: Kiyomizu-dera

Resolvi começar uma sessão aqui no blog falando sobre os templos que visitei no Japão. É impressionante a quantidade deles nas cidades e, com certeza, muitos fazem e farão parte de qualquer viagem para o país. Para começar, resolvi falar sobre o que talvez tenha mais me impressionado pela beleza e grandiosidade: o Kiyomizu-dera, em Quioto. 

Visão do salão principal do templo, com Quioto ao fundo

Quioto - Como funcionam os ônibus da cidade

No post sobre metrô e trens de Quioto, falei que o sistema de lá, apesar de ter diversas empresas e linhas, não é tão abrangente. Por esse motivo, para alguns pontos turísticos da cidade, você acaba tendo de caminhar ou utilizar os ônibus municipais. O próprio templo mais conhecido de lá, o Kinkaku-Ji (Pavilhão Dourado), é mais facilmente acessível por ônibus. O ponto positivo é que o sistem é bastante simples e organizado!

Kinkaku-Ji (Pavilhão Dourado)

Para ajudar no planejamento, na estação central de Kyoto você consegue esse mapa turístico em inglês que mostra as principais linhas de ônibus e pontos turísticos. Basicamente, ele mostra o trajeto das linhas, organizadas por cores e pela numeração dos ônibus. Além disso, existem alguns terminais espalhados pela cidade, como por exemplo o que fica na frente da face norte da estação central, que concentram várias das linhas de interesse do turista. 

Tóquio e Quioto - Como comprar ticket de metrô / trem e fazer ajuste de tarifa

Em posts anteriores eu falei um pouco sobre como funcionam os sistemas de trem e metrô de Tóquio e Quioto, apresentando a estrutura deles, com as linhas e empresas que operam. Um ponto que não incluí nesses posts e gostaria de mostrar um pouco mais em detalhes é como comprar os tickets e um recurso bastante útil que existe no Japão, que é o ajuste de tarifa.

Metrô: o melhor amigo do turista!

A primeira coisa a se saber com relação ao sistema japonês é que o valor da tarifa é variável. Os 2 tipos de cálculo de tarifa que vi, e que no final acabam sendo bem parecidos, foram:

• Distância percorrida: esse é o sistema usado pelo metrô de Tóquio, por exemplo. A tarifa de adulto varia entre 170 a 310 yens, considerando distâncias entre 1 e 40 km percorridos. 
• Número de estações percorridas: esse é o sistem usado pela Keihan Line de Quioto, por exemplo. A tarifa de adulto varia entre 150 e 540 yens, considerando entre 1 e 14 estações percorridas. 

Os tickets são comprados diretamente nas estações, em máquinas de auto atendimento:

• As máquinas sempre tem um botão "English" para passar o idioma para o inglês. 
• Como regra geral, essas máquinas aceitam apenas dinheiro (notas e moedas). 
• As moedas aceitas são as de 10, 50, 100 e 500 yens. 
• As notas aceitas (que testei) são as de 1000 e 10000 yens. Entretanto, as notas de 10000 não eram aceitas em todas as máquinas e, em alguns momentos, tivemos que seguir até um guichê aonde a nota de 10000 foi trocada por 10 notas de 1000 yens. 
• O número de tickets (1, 2 pessoas) ou o tipo (adulto, criança) é escolhido em botões que ficam na parte lateral das máquinas.

Quioto - Como funcionam o metrô e os trens urbanos

Quioto é destino certo em qualquer viagem pelo Japão. A antiga capital japonesa inspira história e tradição, com uma proporção de templos por metro quadrado espetacular! Porém, o sistema de metrô da cidade é super restrito, com apenas 2 linhas, e as redes de trens urbanos podem ser bastante confusas e caras. Muitas das principais atrações da cidade não possuem uma estação de metrô / trem próxima, então se prepare para algumas caminhadas ou trajetos com ônibus (vou falar sobre isso em outro post). 

Estação Fushimi-Inari, na Keihan Line

O sistema de metrô e trens de Quioto é composto de:

• Metrô: Possui 2 linhas que cortam horizontalmente e verticalmente o centro da cidade. O sistema de identificação da linha (letra combinada com número da estação) e sinalização das estações é muito com parecido com a de Tóquio, que expliquei no post anterior.
• Japan Rail (JR): Assim como em todas as cidades que visitei no Japão, a JR utiliza os trilhos dos trens que ligam as cidades para fazer transporte dentro das cidades. A abrangência é relativamente boa em Quioto, o que pode ser bastante útil para quem adquirir o JR Pass, já que a utilização dos trens está inclusa no passe (dentro da validade).
• Linhas privadas pertencentes a diferentes empresas: A principal deles é a Keihan, com 4 linhas. Além disso, tem a Eizan (2 linhas), Keifuku (2 linhas), Kintetsu (1 linha) e Hankyu (1 linha). 

Cada empresa opera suas próprias linhas e as conexões entre linhas de empresas diferentes, apesar de possíveis em algumas estações, não são práticas e podem sair bem caras. Em geral, requerem a compra de um novo ticket (a não ser que o valor completo do trajeto com a conexão já seja pago desde o começo).